东莞大城区车辆限行区域即将调整，车主必看！

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去年12月28日，

市公安局通报了市中心城区及主要干道

货车交通管制措施调整的有关信息，

并于今年1月1日开始施行

（回顾☛2019年1月1日起，东莞实施货车限行新规！）

时隔两个多月，为优化大城区交通组织，缓解道路交通拥堵，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《广东省大气污染防治条例》等相关法规规定，经市人民政府同意，东莞市公安局拟对大城区部分交通管制进行调整。并通过东莞警察网以及官方微博上就《关于调整大城区及主要干道交通管制措施的通告（征求意见稿）》向社会征求意见。

来看看这次会有哪些新变化？

关于调整大城区及主要干道

交通管制措施的通告

（征求意见稿）

为优化大城区交通组织，缓解道路交通拥堵，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《广东省大气污染防治条例》等相关法规规定，经市人民政府同意，我局决定自2019年##月1日起，对大城区部分交通管制进行调整。现通告如下：

1

东宝路—东城东路—翠峰路—新源路—G107—东江大道—东城中路—莞龙路—东宝路连接范围以内（不含上述道路）每天7：00-9：00、16：00-20：00禁止载货汽车通行。

2

环城路（东、南、西段）—莞穗路—东江大道—东城中路—莞龙路—环城路连接范围以内（不含上述道路及G107）每天7：00-20：00禁止非本市籍载货汽车通行。

3

环城北路—G94珠三角环线高速公路—莞温路—黄沙河东路—大围街—唇福路—东部快速干线—G94珠三角环线高速公路—石大公路—X241连马公路—X236厚大路—环湖路—湖景大道—G15广深高速—万道路—环城西路-环城北路连接范围以内（不含上述道路、高速公路及国省道）的空气质量核心控制区内，每天7：00-20：00禁止国Ⅲ及以下柴油车辆和中型及以上载货汽车通行。

4

松山湖大道（东部快速路立交—石大路立交）路段，每天7：00-20：00禁止重型载货汽车通行。

因公共安全、社会服务等特殊需要，确需在禁行路段通行的，必须向公安机关交通管理部门申办通行证，经批准核发通行证后方可通行。

执行紧急任务的军车、警车、消防车、救护车、工程抢险车、道路养护车（环卫、园林绿化、市政、桥梁等）等特殊车辆不受上述限制。

违反本通告的，由公安机关交通管理部门依法予以处罚。

本次公开征求意见的《通告》包含4项管制措施，其中有两项与此前的措施基本一致。

而此前规定的环城路（东、南、西段）—莞穗路—万高路—沿江路—东城中路—莞龙路—环城路连接范围以内区域（不含除万高路以外的上述道路及G107）和东莞大道每天7：00-20：00禁止中型及以上载货汽车通行，在《通告》中被删除。

但同时，《通告》也增加了一些新措施，如在部分道路连接范围内的空气质量核心控制区，将在规定时段禁止国Ⅲ及以下柴油车辆和中型及以上载货汽车通行。

征求意见

广大市民可通过电子邮箱方式将意见发送至dgjjjwzhzx@163.com，或通过信函方式将意见寄至：东莞市东城区莞龙路下桥路段268号东莞市公安局交通警察支队警务指挥中心。意见反馈截止时间为2019年4月2日。

下面，

小编再来播报一条交通消息！

最新规划 ！

厚街将设6个公交枢纽，

快看看具体地点在哪里！

日前，小编从厚街镇规划管理所获悉，为配合东莞市滨海湾片区公交枢纽站场相关规划，厚街镇未来将设有6个公交枢纽，其中1个片区公交枢纽，5个镇区公交枢纽。

01

厚街打造片区公交枢纽

据了解，为推动片区公交都市建设走在全市全列，乃至粤港澳大湾区前列，东莞按照全域公交化、片区一体化的发展方向，衔接《东莞公交规划》公交枢纽场站体系，将全市公交客运枢纽分为市域公交枢纽、片区公交枢纽、镇区换乘枢纽三类。

其中，

市域公交枢纽规划有3个，

分别为

虎门白沙高铁站公交枢纽站、滨海湾高铁站公交枢纽站、长安汽车站公交枢纽站；

其次，片区公交枢纽则是全市第二层级公交枢纽，也是滨海湾片区内第一层级公交枢纽，是片区公交网络的核心，是纯电动公交车停车、充电的主要场所，兼具片区对内对外客运转换功能。

根据规划，片区公交枢纽共有7个，其中包括位于厚街镇汀山社区博览大道与广深高速公路交汇处（京港澳高速厚街立交西北侧）的厚街（新）汽车站公交枢纽，面积达20000平方米。定位为片区换乘枢纽站，跨镇公交与片区公交换乘站，具有一定停车充电功能，兼具跨镇与镇内公交换乘功能。目前，已建成投用。

02

新建一个改建4个镇区公交枢纽

厚街镇区公交枢纽是镇区内公交的放射与中转中心。滨海湾片区将规划18个镇区公交枢纽，其中，在厚街镇区将设有5个公交枢纽，包括穗莞深城际公交枢纽、厚街广场公交换乘枢纽、会展中心公交换乘枢纽、寮厦站公交换乘枢纽以及珊美站公交换乘枢纽。

穗莞深城际公交枢纽为规划新建的公交枢纽，位于东溪西路与康乐南路交叉口东南侧（仁康医院南侧），穗莞深城际TOD一体化站，占地面积为1万平方米，具有公交换乘纽站、停保功能，兼具跨镇首末站功能。

厚街广场公交换乘枢纽、会展中心公交换乘枢纽、寮厦站公交换乘枢纽以及珊美站公交换乘枢纽均为待改建的公交枢纽，均具有公交换乘枢纽站、停保功能，兼具跨镇首末站功能。

其中厚街广场公交换乘枢纽站位于厚街广场侧，占地面积为1万平方米；会展中心公交换乘枢纽站位于家具大道与莞太路交叉口，轨道交通二号线站TOD一体站，占地面积为5000平方米；寮厦站公交换乘枢纽位于体育路与莞太路交叉口（万达广场北侧），轨道交通二号线站TOD一体站，占地面积为5000平方米；珊美站公交换乘枢纽位于厚街珊美路与莞太路交叉口（西南侧），轨道交通二号线站TOD一体站，占地面积为1000平方米。

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素材来源：东莞市公安局、东莞阳光网、东莞交通、东莞时间网